柴油四驱乘用皮卡怎么样

文章阐述了关于柴油四驱乘用皮卡怎么样，以及柴油四驱乘用皮卡怎么样值得买吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、11.78万起,这是长城炮柴油8AT版你不得不知道的几点
• 2、柴油皮卡是“蓝领”?海口试长城炮柴油8AT被刷新“三观”
• 3、山海炮2.4T柴油版,更接地气的大玩具
• 4、乘用皮卡推荐哪款
• 5、快评:11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡

11.78万起,这是长城炮柴油8AT版你不得不知道的几点

1、长城炮商用皮卡柴油8AT版将柴油自动挡车型的价格拉到了更低水平。与同档次的柴油自动挡皮卡相比，如五十铃的D-MAX，其起步售价在188万元，而长城炮商用皮卡柴油8AT版仅售178万元，入手门槛更低。此外，四驱车型的起步价格也不过是108万元，相比其他品牌普遍将四驱作为顶配车型的做法，长城炮显得更为厚道。

2、近日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT正式迎来上市，官方指导价格为178万元起，这也意味着长城炮系列的产品矩阵布局完成，将进一步巩固其在皮卡市场的领导地位。

3、月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市，并公布价格。长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元。此外，长城炮还为购车用户准备了四重礼。

柴油皮卡是“蓝领”?海口试长城炮柴油8AT被刷新“三观”

皮卡就是“蓝领”，特别是柴油皮卡，那就是干粗活儿累活儿的，不适合当成日常用车来驾驶，这似乎是多年以来早就成型的定论。但事实证明许多定论最终都会被颠覆者推翻，在汽车世界里这样的奇迹更不鲜见。长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型，刚刚上市的178 -168万元级中国品牌。

动力和舒适性是长城炮柴油8AT车型体验的重点。长城炮柴油8AT版低扭非常充分；这种充分怎么形容呢？即使有坡道的路面乘坐4名成人，给油起步没有任何拖沓的感，十分稳定从容。长城炮的油门调校不是很窜，并且油门踏板行程较长，这样的好处是在越野的过程中驾驶员能够容易掌握动力输出，避免打滑。

长城炮乘用皮卡8AT柴油版，售价138-168万元；长城炮商用皮卡8AT柴油版，售价178-108万元（为标箱车型价格，长箱车型价格在此基础上加1000元）。在新车上市之际，我们来到海南进行了一番体验，本次主要体验的还是长城炮商用皮卡8AT柴油版车型。

海南接近10月的天气依然很炎热，但即使如今的海南成为自贸区之后，对于皮卡，甚至是柴油皮卡，仍然没有一点限制。9月12日，长城炮在海口正式上市了乘用/商用皮卡柴油8AT车型，其中其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元。

长城炮商用皮卡柴油8AT版将柴油自动挡车型的价格拉到了更低水平。与同档次的柴油自动挡皮卡相比，如五十铃的D-MAX，其起步售价在188万元，而长城炮商用皮卡柴油8AT版仅售178万元，入手门槛更低。

就在9月12日晚间，长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT版在海南正式上市，新车推出两大系列8款车型，搭载柴油发动机，并匹配来自ZF的8AT变速箱，指导价178万元至168万元。本来，作为一款并非全新的加推车型，不该获得太高关注。

山海炮2.4T柴油版,更接地气的大玩具

动力方面，柴油版山海炮搭载4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480Nm，在数据上虽然比0T V6汽油发动机要稍弱一些。直观上整个输出过程虽以线性为主，缺乏一定的爆发力，但得益于柴油发动机出色的低扭表现，在中低速以及越野时的动力表现上并没有表现出疲软之态。

除了价格更低之外，山海炮还有4T四缸柴油版车型提供，不仅价格门槛低至288万元，更诱人的是，柴油发动机在燃油经济性方面比汽油发动机更出色，还有充足的低速扭矩输出，也正是因为这些特点，让它在欧洲市场很受欢迎。

山海炮柴油版和山海炮插混版哪款好，取决于用户的实际需求和用车场景。如果用户更注重长续航、耐用性和使用成本，且主要在复杂路况和中长途高负载条件下行驶，那么山海炮柴油版可能更适合。山海炮柴油版，如4T全球版，主打长续航与耐用性。

搭载4T柴油发动机（最大功率135kW/480N·m）或0T V6汽油发动机（260kW/500N·m），实测柴油版低速扭矩爆发力强，适合长距离穿越；汽油版高转速区间动力储备更充沛。 纵置9AT变速箱换挡平顺，非铺装路面频繁加减速时无明显顿挫。

乘用皮卡推荐哪款

1、乘用皮卡推荐长城金刚炮（8AT）、江铃全新宝典（8AT）、江西五十铃全新瑞迈5T（8AT）以及郑州日产Z9系列皮卡。长城金刚炮（8AT）：售价亲民，位于98-128万元之间。配备多项安全装备，如ESP、四轮盘刹、自动驻车、双气囊、倒车雷达等，确保行车安全。

2、雷达RD6创业版在多个维度上全面提升了出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状。凭借新能源的先天优势，以及新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持，雷达RD6创业版在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐，成为中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一款产品。

3、中国皮卡市场有不少不错的车型值得推荐。比如长城炮系列，它在皮卡领域知名度较高。 长城炮系列车型丰富，涵盖乘用版、商用版和越野版。乘用版内饰精致舒适，配置丰富，能满足日常通勤和家庭出行需求，同时外观时尚，具备一定的越野能力。

4、长城全新皮卡乘用版本是中国首款搭载8AT自动变速器和多连杆后悬架的皮卡车型。这一配置使得车辆在乘坐过程中能够过滤掉各种震动、颠簸等不稳定因素，为车主提供更为舒适、平稳的驾乘体验。

快评:11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡

1、自***用0T汽油发动机的长城炮系列皮卡上市并迅速成为市场霸主后，长城汽车再次推出搭载0T柴油发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。搭载0T柴油发动机长城炮商用皮卡售价区间为178万-108万元；搭载0T柴油发动机+8AT长城炮乘用皮卡售价区间为138万-168万元。

2、[汽车之家？新车上市]？ 9月12日，长城炮新增车型上市，此次新增上市的乘用版增加0T柴油发动机+8速自动变速箱，指导价格区间为138-168万元。商用版柴油动力车型继续搭载0T柴油发动机，增加了8速自动变速箱，指导价格区间为178-118万元。

3、手动柴油四驱属于商用版，越野性能突出，舒适性好。整体驾驶体验更像SUV，但长城炮整体油耗一般，基本在13L左右。长城炮商用版手动柴油四驱全款落地指导价：178万元，目前没有折扣，保险6000元左右，购置税、上牌、交强险费用2万元左右，全价15万元左右。

4、刚刚，长城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版车型共计8款新车上市，新车全系搭载0T柴油发动机，峰值扭矩高达400牛米，匹配***埃孚8AT变速箱。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为178万-108万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为138万-168万元。

5、月12日长城炮0T柴油版正式发布，分为乘用版和商用版共8款车型，售价区间为178-168万元，符合国六排放标准。

6、新车为在售车型的增配车款，最大的亮点是搭载0T柴油发动机+8速自动变速箱的组合，为长城炮商用版、乘用版增加了可选择的车型。其中，商用版柴油8AT车型共分为8款车型，售价区间为178-118万元；乘用版柴油8AT车型共分为4款，售价区间138-168万元。

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