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1、有意思的是,近期这款新款的Jeep角斗士亮相之后,也吸引了不少的人。可以看出来这款汽车是牧马人的皮卡版本,但是比牧马人更长,只能够说是非常适合选择的一款皮卡车。从目前所爆料的信息可以看出,这款车在越野方面还是相当给力的,越野性能应该是数一数二的存在。
2、克莱斯勒大约在十年以前开始把一台6L的Pentastar 发动机用在牧马人的车型上,借以改善牧马人车型的公路行驶表现。就是从那个时刻开始,牧马人从一群极限越野爱好者喜欢的车子变成了大众***神车,毕竟没有太多人愿意始终开着一辆8L自然吸气的,只是适合在Jeep Safari上出现的车子上下班,除非是像我这样的真爱。
3、这个名字乍一看和Jeep 角斗士没什么关系,但实际上Rezvani(中文名为雷兹瓦尼)一直都是改装Jeep车型的一把好手。2019年时Rezvani还基于牧马人JK打造出了一台名为“TANK”的陆地装甲车,如果你是电影《黑衣人》的忠实拥趸,那么对这台车一定不会陌生。
4、牧马人在性能方面又分为撒哈拉和罗宾汉(卢比肯)两个版本,当然也少不了最近刚刚引进中国的角斗士。今天给大家带来了一台老款的Jeep牧马人罗宾汉。 如果说购买一台牧马人不用来越野,那绝对有些暴殄天物了。没错!牧马人,尤其是罗宾汉版本的牧马人,原厂状态下的越野能力,甚至已经强过一些经过专业改装的越野车。
上海车展,福田汽车打造的新一代全尺寸硬派豪华火星皮卡全球首发,并全面开启预售。其中火星7标配48V柴油混合动力,预售价为188万元-188万元;火星9***用双叉臂+多连杆悬架,预售价为138万元-178万元。对于定位豪华、硬派的火星皮卡来说,这个起售价显得相当亲民。
火星皮卡搭载全球首款48V柴油混合动力,匹配***埃孚8AT变速箱,铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至220牛米,峰值扭矩可达450牛米,起步不迟缓,爬坡不费力,整车油耗降低10%。搭配百年***埃孚8AT变速箱,驾驶感受与主流皮卡形成巨大差异。智能适时四驱系统+前中后三把差速锁的加持,让整车实现全地形掌控。
火星皮卡在车展现场推出了多重优惠政策并正式开启预售。火星7标配48V柴油混合动力,分为6MT和8AT版本,以及乐享型、精英型、豪华型三个版本,预售价在188万-188万之间。火星9则分为尊享型、旗舰型、至尊型,预售价格为138万-178万。此外,还有分期免息等优惠政策,帮助准车主减轻经济负担。
年8月早些时候,新能源情报分析网评测组,对预售价分别为188万-188万元和138万-178万元的火星7和火星9两款新一代全尺寸硬派豪华四驱皮卡,进行了静态拍摄与铺装路面的操控感受。
火星皮卡 48V柴油混合动力优势明显 火星皮卡即将上市的产品搭载国内首款48V柴油混合动力,中低速扭矩提升至220N.m,峰值扭矩可达450 N.m,同时匹配***埃孚8AT变速箱,百公里油耗低至8L,低于同级产品8%-10%。
动力方面,搭载全球首款48V柴油混合动力,匹配***埃孚8AT变速箱铸就黄金动力链。中低速扭矩提升至220牛米,峰值扭矩可达450牛米,起步不迟缓,爬坡不费力,整车油耗降低10%。同时,搭配百年***埃孚8AT变速箱,驾驶感受与现在的主流皮卡形成巨大差异。
Jeep牧马人,这款中型SUV凭借其强大的动力性能而备受瞩目。它搭载了一台0T涡轮增压发动机,能够爆发出高达226马力的最大功率,以及400Nm的峰值扭矩。这样的动力表现,无论是城市穿梭还是越野冒险,都能轻松应对。在传动系统方面,牧马人匹配了8速手自一体变速箱,换挡平顺且迅速,进一步提升了驾驶体验。
三种分动箱类型的功能差异COMMAND-TRAC这是一种全时四驱分动箱,适用于日常驾驶和轻度越野场景。它通过电子系统自动分配前后轴扭矩,无需手动切换,兼顾了燃油经济性和一定的脱困能力。ROCK-TRAC以NV241为代表,是牧马人0T的专业越野分动箱。
作为一款纯正越野车型所展现出来的实力。可以说这款车自身的实际性来说,放在当前的市场上所拥有的表现力还是比较到位的,作为关键的是它78万元就能够入手,若是想入手一款越野车型,在价格方面比较拮据的话,那么这款车完全可以考虑一下。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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